鹿児島県薩摩川内市の自動車修理 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
-
5回
神村自動車工場
薩摩川内市祁答院町上手2087−1
5 0 0 -
4回
上園自動車鈑金塗装
薩摩川内市宮崎町1885−5
4 0 0 -
2回
（株）中園自動車
薩摩川内市東郷町南瀬1827−1
2 0 0 -
2回
ホンダ車輌北薩販売所
薩摩川内市樋脇町塔之原833
2 0 1 -
2回
（有）カーショップ宮田 - 平佐整備工場
薩摩川内市平佐町4572
2 0 0 -
1回
（有）新光車輌
薩摩川内市入来町浦之名7398−3
1 0 0 -
1回
小牧自動車整備工場
薩摩川内市中村町8384
1 0 0 -
1回
HondaCarsさつま - 上川内店
薩摩川内市上川内町4237−1
1 0 0 -
1回
宮崎オート整備工場
薩摩川内市宮崎町1961−34
1 0 0 -
1回
10（株）ジェームス川内店
薩摩川内市矢倉町4260
1 0 0 -
1回
11ラビット川内店
薩摩川内市山之口町4492−1
1 0 0 -
-
12江口自動車（株）
薩摩川内市里町里3427
0 0 0 -
-
13江口自動車（株）
薩摩川内市里町里3427
0 0 0 -
-
14（株）宮下自動車
薩摩川内市上甑町中野913−2
0 0 0 -
-
15シンワ自動車整備工場
薩摩川内市上甑町中甑1319−1
0 0 0 -
-
16ナカヨク自動車整備工場
薩摩川内市上甑町中甑1117−1
0 0 0 -
-
17北村自動車商会
薩摩川内市祁答院町下手2401
0 0 0 -
-
18（有）祁答院自動車工業
薩摩川内市祁答院町上手2893−1
0 0 0 -
-
19北村自動車商会
薩摩川内市祁答院町下手2401
0 0 0 -
-
20西自動車整備工場
薩摩川内市入来町浦之名8346
0 0 0 -
-
21（有）エンティオス
薩摩川内市入来町副田5923
0 0 0 -
-
22（有）エンティオス
薩摩川内市入来町副田5923
0 0 0 -
-
23（有）佐久間自動車工場
薩摩川内市入来町副田5759
0 0 0 -
-
24（有）新光車輌
薩摩川内市入来町浦之名7398−3
0 0 0 -
-
25（有）池畑モータース
薩摩川内市入来町副田5863−1
0 0 0 -
-
26（有）宇都産業
薩摩川内市東郷町斧渕955−3
0 0 0 -
-
27岩元モータース
薩摩川内市東郷町斧渕18−1
0 0 0 -
-
28（有）杉元自動車
薩摩川内市樋脇町市比野450−10
0 0 0 -
-
29坂下自動車整備工場
薩摩川内市樋脇町市比野6389
0 0 0 -
-
30（有）樋脇自動車整備工場
薩摩川内市樋脇町塔之原608
0 0 0 -
-
31キハラ自動車
薩摩川内市樋脇町塔之原7097−1
0 0 0 -
-
32（有）樋脇自動車整備工場
薩摩川内市樋脇町塔之原608
0 0 0 -
-
33橋口整備工場
薩摩川内市西方町3814−1
0 0 0 -
-
34小牧自動車整備工場
薩摩川内市中村町8384
0 0 0 -
-
35HondaCarsさつま - 隈之城店
薩摩川内市矢倉町4231−1
0 0 0 -
-
36池上自動車整備工場
薩摩川内市湯島町5476−37
0 0 0 -
-
37池上自動車整備工場
薩摩川内市湯島町5476−37
0 0 0 -
-
38鹿児島トヨタ自動車（株）川内店
薩摩川内市矢倉町4260
0 0 0 -
-
39鹿児島トヨタ自動車（株）川内店
薩摩川内市矢倉町4260
0 0 0 -
-
40（有）交伸自動車
薩摩川内市矢倉町4179−1
0 0 0 -
-
41薩摩自動車工業（有）
薩摩川内市高城町1807
0 0 0 -
-
42山内自動車
薩摩川内市隈之城町59
0 0 0 -
-
43上村自動車鈑金塗装工場
薩摩川内市宮里町704−2
0 0 0 -
-
44上村自動車鈑金塗装工場
薩摩川内市宮里町704−2
0 0 0 -
-
45小水流自動車整備工場
薩摩川内市高城町1912
0 0 0 -
-
46二ノ方自動車
薩摩川内市高江町1989−3
0 0 0 -
-
47田丸自動車
薩摩川内市永利町730−2
0 0 0 -
-
48（有）上山自動車
薩摩川内市勝目町4112−5
0 0 0 -
-
49（有）新門モータース
薩摩川内市中郷町5574−1
0 0 0 -
-
50（株）南日本運輸建設整備工場
薩摩川内市五代町2277
0 0 0
スポンサード リンク
スポンサード リンク
からの求人-
ハニ・バイエルン株式会社
BMW テクニカル・スタッフ-鹿児島県
にて車両の定期点検・整備・修理全般 【具体的には】 車両... 故障車の修理 対象者 ＊要普通免許 ＊自動車業界、他社業界での経験必要 ＊年齢不問 ＊学歴：高卒以上 ＊自動車整備士...
-
トプレック株式会社
メンテナンススタッフ/経験一切不問/社会人未経験OK/機械・メカに興味がある方歓迎/メーカー勤務-鹿児島県
いつまでに修理が必要か) ・修理はどこで行う?(出張が必要か)など 修理・メンテナンス ・お客様先へ出張して修理 ・サービスセンターでの修理 ・協力会社に修理を依頼(200社以上...
-
トプレック株式会社
メンテナンススタッフ/未経験OK/月給26万円~/賞与年6ヶ月/国内シェアトップクラスのメーカー/全国募集-鹿児島県
いつまでに修理が必要か) ・修理はどこで行う?(出張が必要か)など 修理・メンテナンス ・お客様先へ出張して修理 ・サービスセンターでの修理 ・協力会社に修理を依頼(200社以上...
なびとぴ - 業界の話題をピックアップ
自動車修理に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
